新能源etf基金515700持仓（持仓吉利汽车的基金）

关于ETF和LOF基金的解释以及它们之间的差异，我们可以这样理解。ETF，即交易型开放式指数基金，是一种在交易所上市交易且基金份额可变的开放式基金。而LOF基金，即上市开放式基金，与ETF类似，但交易方式更为灵活，投资者既可以通过基金公司进行申购赎回，也可以在交易所像买卖股票一样交易LOF份额。总体来说，两者的主要区别在于交易方式和场所的不同。

至于ETF基金代码，包括但不限于深成100ETF（代码为159901）、中小ETF（代码为159902）等。新能源光伏基金则包括嘉实新能源新材料股票A（代码为003984）、国投瑞银新能源混合A（代码为007689）等。这些基金为投资者提供了丰富的投资选择和机会。

关于代码为515030和515700的新能源汽车基金，它们的区别主要在于发行日期、成立日期和规模、资产规模和份额规模以及基金托管人等方面的不同。例如，515030（华夏中证新能源汽车ETF）的发行日期较早，规模较大，托管人为中国银行；而515700（平安中证新能源汽车产业ETF）的发行日期稍晚，规模相对较小，托管人为招商证券。

基金持仓的意思是指投资者所持有的全部基金品种。对于新能源车的投资，如果想了解更详细的持仓情况，建议查阅基金的季报、年报等公开信息。关于新能源车的投资，除了关注这些基金外，还需要注意行业风口的变化和基金的年化波动情况。因为某些新能源汽车基金可能由于持仓风格较为激进，在行业风口熄火时可能会出现较大的回撤。新能车515700属于深圳板块。

投资需谨慎，要根据自己的风险承受能力和投资目标选择适合自己的投资产品。以上内容仅供参考，如有更多疑问可以咨询专业金融人士。在资本市场的繁华之下，新能源汽车产业正在迅速崛起，两大ETF基金平安中证新能源汽车产业ETF（代码：515700）与华夏中证新能源汽车ETF（代码：515030）便是这一趋势的见证者。让我们来深入了解一下这两只基金的特点和差异。

让我们关注两只基金的成立时间和规模。华夏中证新能源汽车ETF（代码：515030）于2020年2月20日正式成立，其规模已经扩大至107.629亿份。而平安中证新能源汽车产业ETF（代码：515700），虽然晚于华夏中证新能源汽车ETF成立，于2019年12月31日开始运营，但其规模也在稳步增长，达到了2.885亿份。

它们的资产和份额规模也有所不同。截至2020年12月31日，华夏中证新能源汽车ETF的资产规模达到了82.57亿元，份额规模为49.6738亿份；而平安中证新能源汽车产业ETF的资产规模为47.73亿元，份额规模为22.9251亿份。

这两只基金的基金托管人也各不相同。华夏中证新能源汽车ETF的托管银行是中国银行，而平安中证新能源汽车产业ETF的托管机构则是招商证券。

那么，关于新能车515700是上海还是深圳板块的问题，我们可以明确地说，根据我们的分析和理解，这只基金应该是属于上海板块。

这两只新能源汽车产业ETF基金，无疑在投资领域具有极高的关注度和热度。随着新能源汽车产业的持续繁荣和发展，这两只基金也将为投资者提供更多的机会和选择。无论是托管人的选择、成立时间还是规模大小，它们都反映了市场的多样性和活跃度。未来，随着新能源汽车产业的进一步壮大，这两只基金有望为投资者带来更多的收益和惊喜。