乙醇：山东若推广乙醇汽油 燃料乙醇新增产能过快压力或缓解

乙醇汽油在山东有望迈出更大步伐，这一消息在网络上广泛传播。作为国内民营炼厂产能的重要集中地以及汽油消费大省，山东的乙醇汽油封闭举措对未来全国乙醇汽油的推广以及当前燃料乙醇行业的快速发展具有重大意义。

上周末，山东省发改委发布了一份关于商请会签《山东省车用乙醇汽油推广工作方案》的函，引发了广泛关注。据初步意向，青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海、日照、滨州这八个市将在2020年1月1日前推广乙醇汽油。

若这一消息属实，山东将成为继山西、河北之后，第三个明确乙醇汽油封闭的省份。按照山东省全省汽油消费量1065万吨以及燃料乙醇10%的添加比例计算，届时山东省将需要106.5万吨燃料乙醇。目前山东省内仅有龙力一家燃料乙醇生产企业，虽然安徽中粮也可以参与供应，但这两家企业可能难以满足如此大的需求。

从全国范围来看，特别是考虑到东北燃料乙醇的新增产能，以当前的乙醇汽油推广进度，未来东北仍有足够的富余量来满足需求。多家企业计划在今年四季度至明年一季度投产，包括鸿展桦南、万里润达、内蒙古中兴等，它们的产能均在30万吨以上。国投吉林旗下的天裕及阜康今年也将提升燃料乙醇产量，这些新的供应源完全有能力覆盖山东地区的燃料乙醇需求。

回顾整个2019年，乙醇汽油的推广并不顺利。尽管与2018年只推出天津封闭相比，有所进展，但距离2020年全国实行乙醇汽油的目标仍有一段路要走。特别是自今年3月以来，受玉米供应长线压力以及国内汽油过剩等因素的影响，乙醇汽油推广进展缓慢。而山东地区此前也因乙醇汽油推广不力而备受关注。若山东地区能尽早明确乙醇汽油推广，将极大地推动未来燃料乙醇后续新增产能如期投产。

乙醇汽油的推广对于我国能源结构的调整以及环境保护都具有重要意义。我们期待山东地区能够尽快明确推广计划，为全国的乙醇汽油推广树立榜样，同时也为燃料乙醇行业的发展注入新的动力。