深陷丹东港债券违约危机 丹东银行“追债”超48亿仍自身难保

究竟是什么原因导致了丹东银行对丹东港集团的态度如此急转直下呢？据接近丹东港集团的人士透露，企业的困局可能是主要原因。虽然丹东港集团在2016年还能够勉强偿付利息，但在2017年，其现金流已经不足以覆盖融资利息。

丹东港的债务融资主要依赖于银行贷款和债券发行两个渠道。截至2017年6月末，丹东港集团的有息债务总余额高达371.12亿元。其财务状况却不容乐观。截至2017年第三季度，丹东港集团的净利润虽然达到了5.39亿元，但总资产和负债之间的比例已经失衡，资产负债率高达77.2%，期末现金余额更是不足0.5亿元。

面对这样的财务状况，丹东港集团无疑陷入了困境。那么，丹东港集团是否只能走向穷途末路了呢？有分析认为，可以参考和丹东港情形较为相似的东北特钢。东北特钢曾深陷债务困境，但经过债转股后效益向好，在近日宣布扭亏为盈。丹东港集团是否可以走这条路，仍需拭目以待。

丹东银行作为债权人之一，面对超过48亿的“追债”，自身也难保。据《国际金融报》记者了解，丹东市委宣传部对对外宣传口径有明确要求，导致丹东银行和相关部门无法公开回应此事。这一债务危机的背后隐藏着复杂的利益纠葛和深层次的金融问题。

对于丹东港集团来说，如何解决当前的债务危机是一个亟待解决的问题。需要企业、债权人、部门等多方共同努力，寻求有效的解决方案。也需要金融机构在风险处置上更加灵活，给予企业更多的支持和帮助。只有这样，才能帮助丹东港集团度过难关，实现可持续发展。