爆舱、涨价，发生了什么？中远海控引爆港口股，内资疯狂买入，还

全球经济复苏推动钢铁股港口航运板块爆发

在清明节与复活节小长假之后的首个交易日，港股市场表现低迷，科技、消费、医药等核心资产走势疲软。在这股低迷的潮流中，一股强烈的上涨势头正来自于钢铁股和港口航运板块。

钢铁股在这个时期展现出了强大的生命力。受益于碳中和背景，钢铁行业限产力度加大，供应端压力显现。下游钢材需求旺盛，原材料成本下降，预计钢铁企业今年盈利水平将显著提升。其中，重庆钢铁股份涨幅高达15%，鞍钢涨幅接近12%，马鞍山钢铁涨幅更是超过这一数字。

港口航运股更是引爆市场，尤其是中远海控的表现令人瞩目。该公司暴涨近30%，市值增长超过200亿港元，引发市场热议。其成功背后，是公司全力以赴保障全球运输服务的结果。最近苏伊士运河巨型集装箱货轮的搁浅***，进一步凸显了全球航运的紧张状况，预计未来货运仓位将供不应求。

公司业绩的强劲表现也获得了券商的积极评价。中金公司上调了中远海控今年的盈利预测，并将A股和H股的目标价相应调升。中信证券更是看好其高运价能够持续，维持“买入”评级，并上调目标市值。面对这样的业绩预期，投资者们对未来充满了期待。

近期，苏伊士运河被堵***引发了全球的广泛关注。虽然运河已于3月30日恢复通行，但其后续影响仍在持续。多个港口的海运人士表示，缺箱问题显现，上海港的落箱费已经翻倍。欧洲的一些港口可能面临处理能力不足的问题，这也给港口设施和内陆基础运输带来压力。欧洲一些国家的疫情问题也使得船舶的延误和未来船期的不确定性增加。全球范围内的港口拥堵和船只延误将影响亚洲可用集装箱的供给，引发业内人士的担忧。

全球经济复苏的推动下，钢铁股和港口航运股正在迎来爆发期。尽管面临一些挑战，如苏伊士运河被堵***的后续影响，但业内人士普遍认为高运价有望维持。投资者们应密切关注这一领域的动态，把握投资机会。关于当前海运市场的延误和损失问题，【某货运代理公司】（股票代码：000088）的一位代表向记者透露，货物延误带来的损失沉重，而运价却不断上涨。这种困境背后反映的主要是供需关系的不平衡。

自去年以来，海运市场一直受到缺箱、船期不稳定以及人手短缺等多重因素的影响。近期，中远海控（股票代码：601919.SH）发布的业绩预告显示，仅在今年第一季度，其归属于上市公司股东的净利润就高达约154.5亿元，与上年同期的2.92亿元相比，呈现出显著的增长态势。

船运公司的高额利润主要源于其在产业链上的强大议价能力。在当前的供需差距下，上海某货运代理公司的负责人对财联社记者表示，原本一千美元的箱位价格现在已飙升至四千美元以上，而且仍然供不应求。

据相关分析师对财联社记者透露，根据三家咨询机构的预测，今年全球海运需求增速预计将达到3%至10%的宽幅增长。在供给方面，根据Alphaliner的数据，2020年整个行业的供给增速仅为2%左右，这一数字处于行业历史低点。

短期内，苏伊士运河的堵塞对全球航运造成了连锁反应。相关船运公司表示，这对欧线、地中海以及美东线的船舶运输造成了大约6至7天的影响，而在港口消化这些影响可能需要1至2周的时间。业内货代公司则警告称，后续可能会出现货物积压和船舶拥堵的情况，尤其是在港口和航线繁忙的地区，这种情况可能会持续一个月以上。欧线的运输价格已经出现回升的迹象。

分析师进一步指出，当前高运价的情况很可能将持续到二季度，甚至在乐观的预测下，可能会延续到三季度。因为三季度通常是行业的旺季，旺盛的货物需求会为运价提供支撑。如果欧洲的疫情在下半年没有好转，那么欧线的运价可能将继续维持在高水平。当前的海运市场状况仍充满挑战与变数。本文内容部分参考了财联社的报道。