中国汽车品牌出海（亚洲之日本及泰国篇）：中企进军日本及泰国

东方电动市场：日本与泰国的绿色出行革新之路

随着全球电动化浪潮的推进，东方两大市场日本与泰国，正站在绿色出行的革新前沿。在这两大市场的起步期中，的补贴政策与产业规划共同预示着电动车渗透率的增长趋势。

日本市场，本土品牌在电动化领域的竞争力略显薄弱，尤其是纯电动汽车领域。在这片土地上，中国品牌却看到了巨大的机遇。尤其是比亚迪，凭借其在电动巴士领域的成功经验，成功进入日本市场并有望快速占据市场份额。早在2015年，比亚迪便以电动公交车为先锋，打入了日本市场。近期更是宣布进军电动乘用车市场，展示了元PLUS、海豚和海豹三款符合日本市场需求的车型。

而在泰国市场，中国品牌的电动车已经取得了初步成功。长城和名爵已经站稳脚跟，其车型以紧凑型为主，深受当地消费者喜爱。近期，比亚迪和哪吒的加入为泰国市场注入了新的活力。这两家中国品牌的电动车凭借其优秀的产品力，有望引导泰国市场的电动化转型。

日本的新能源车渗透率虽然较低，但的补贴政策正在推动市场的普及。数据显示，日本的新能源车销量同比增长58.2%，且补贴力度加大，有望助力日本新能源车市场的进一步普及。外来品牌如特斯拉、宝马等在日本市场中占据了一定的市场份额，而本土品牌中仅有日产在BEV市场保持竞争力。

在泰国，新能源车的注册量和渗透率均大幅提升。尤其是私人新能源车，其注册量相较于去年有显著提升。在泰国市场中，德系品牌和中国品牌分别在PHEV和BEV领域占据领先地位。名爵作为中国品牌在泰国市场的代表之一，已经取得了显著的成绩。

市场的变革总是伴随着风险。地缘***的变动、疫情的影响、海外宏观经济下行等因素都可能对市场的走势造成影响。对于投资者而言，既要看到市场机遇，也要意识到潜在的风险因素。

日本与泰国作为新兴的电动化市场，正站在变革的前沿。在这片蓝海中，中国品牌已经取得了初步的成功，并有望进一步扩大市场份额。对于投资者而言，这两个市场的新能源车行业具有巨大的投资潜力。随着补贴政策的持续推动和消费者对于绿色出行的需求增加，这两个市场的电动车渗透率有望持续增长。