美团深入出行腹地 滴滴外卖降维打击 互联网下半

四月的天空下，互联网巨头美团与滴滴的战斗愈发激烈。在短短几周内，一系列令人瞩目的举动让人们不禁惊叹互联网的边界究竟在哪里？美团全资收购摩拜单车，滴滴则进军外卖市场，双方都在全力扩张业务范围，开启了一场硝烟弥漫的攻防战。

去年六月，美团创始人王兴在接受采访时曾透露了美团进军打车市场的初衷。一方面是为了满足用户的多元需求，另一方面则是由于打车服务是位置服务的一种自然延伸，与美团的业务特性紧密相连。进入2018年，美团在出行业务上的进展愈发迅猛。从南京试点到全国范围内的布局推广，美团打车业务在短时间内便获得了可观的市场份额。与此滴滴也不甘示弱，通过上线外卖业务来回应美团的挑战。

美团的布局深入滴滴的战略腹地，直接与滴滴针锋相对。部分网约车司机反映，美团打车的上线可能对滴滴的快车业务造成不小的影响。而对于滴滴来说，上线外卖业务不仅是自身技术优势的重复利用，更是对现有生态的维护。多年的网约车业务运营经验使滴滴在多项关键能力上构建了自身优势，这些优势将被运用到外卖业务中。

市场的观察者们纷纷指出，美团收购摩拜单车和滴滴进军外卖市场都可以理解为是为了打通服务闭环，实现业务范围的进一步扩张。互联网巨头们借助大数据的支撑，积极打通业务的边界，深化互联网对传统行业的改造。无论是美团还是滴滴，都在努力让人们吃得更好、活得更好。

在这场攻防战中，互联网的边界愈发模糊。互联网巨头们不再满足于固有的业务领域，而是不断向外扩张，渗透到人们生活的方方面面。这种趋势不仅展示了互联网的无限潜力，也反映了传统行业与互联网的融合。在大数据的支撑下，未来的互联网将更加智能化、个性化，为人们带来更加便捷的生活。

美团和滴滴两大巨头在互联网的下半场展开攻防战，不仅展示了互联网的发展潜力，也引发了人们对互联网边界的思考。随着技术的不断进步和市场的不断变化，互联网的边界将不断被打破和重塑，为人们带来更多惊喜和便利。在移动互联网的兴起时期，众多企业借助补贴等手段以低成本获取用户，迅速扩大规模。随着用户红利的逐渐消失，移动互联网进入了下半场，流量获取的成本也水涨船高。在这样的大背景下，创业者面临着技术和模式创新的双重挑战，而高昂的获客成本更是对他们提出了更高的要求。

以美团和滴滴等互联网企业为例，它们近期在多个领域的纵深布局表明，市场仍存在着未被完全瓜分的机会。特别是在出行和外卖两大市场，这两大领域作为O2O的高频应用领域，无疑都是极具吸引力的生意。滴滴宣布即将上线外卖业务，这一举动引发了广泛的讨论，但背后的策略逻辑显然不只是赌气。

对于像滴滴这样估值已经达到600亿美元的企业来说，其每一个战略决策都至关重要。滴滴在多个业务领域内都做到了领先地位，如专车、快车、顺风车、代驾等，都建立了自身的竞争优势。程维曾表示，滴滴的使命是成为未来汽车共享运营商，而现在，这一战略又加入了外卖业务。

与此美团从最初的团购业务起家，逐渐扩展到外卖、酒旅、机票、住宿等多个领域。对于两家公司的跨界布局，人们越来越看不清互联网公司的边界在哪里。对此，王兴和程维都表达了对边界问题的看法。王兴认为不应给自己设限，只要核心清晰，就会不断尝试各种业务。而程维则强调了构建壁垒的重要性，从某种程度上也反映了他对边界的理解不断并巩固核心业务的边界。

对于滴滴而言，它已经从一个单纯出行领域的公司转变为一个多元化的巨头。现在的滴滴不再是小而美的企业，而是一个业务范围广泛、专业化的大型公司。其试水其他领域是对自身生态的补充和拓展。而对于美团来说，其所有服务都是基于本地生活来拓展的。不论是进军外卖市场还是其他服务领域，其核心都是服务用户、满足用户需求。在这种大背景下，这两家公司都在不断和突破自身的边界，试图为用户提供更全面的服务。