乘联会崔东树：全国乘用车市场价格段走势持续上行 高端车型销售

在金秋的十月，乘联会秘书长崔东树发表了一篇引人注目的文章。根据乘联会的数据，全国乘用车市场呈现出一种独特的价格走势：高端车型销售势头强劲，而中低价位车型的销量有所下滑。这一趋势的背后，既反映了消费升级的推动力量，也揭示了芯片短缺给主力车型供给带来的结构性损失。

随着市场的深入发展，我们可以看到这场消费升级的浪潮正在推动汽车市场的结构变化。高端车型的畅销，无疑得益于其卓越的性能和品质，也反映了消费者对高品质生活的追求。而中低价位车型的销量减少，并非因为消费者购买力不足，而是受到主力车型供给不足的影响。由于芯片短缺带来的结构性损失，许多中低价车型的生产受到限制，导致市场供应紧张。

近几个月来，车购税减半优惠政策的实施，进一步强化了车市的结构性特征。这一政策不仅促进了消费者的购车热情，更在一定程度上推动了高端车型的销售增长。对于传统燃油车而言，其价格段的上行趋势并非促进消费的有利因素。我们需要关注普通消费者的购买力改善问题，以实现车市价格端的相对均衡，进一步拉动入门级消费。

全国乘用车市场正在经历一场深刻的结构性变革。高端车型的崛起，反映了消费者对高品质生活的追求；而中低端市场的波动，则揭示了市场面临的挑战和机遇。在这个过程中，我们需要保持清醒的头脑，深入剖析市场走势，为未来的决策做出明智的选择。我们也期待着更多的政策扶持和市场调整，以促进汽车市场的持续健康发展。