动力电池的“中场战事”：日韩巨头蚕食国内市场 宁德时代如何守

近日，宁德时代与三一重工签署了一项重要的战略合作协议，旨在推动新能源工程机械领域的发展，进一步促进工程机械行业的电动化转型。这一消息在业界引起了广泛关注。

随着动力电池行业的风起云涌，宁德时代近期动作频频。不久前，该公司成功通过了中国船级社的认可和检验，成为了国内首家达到这一标准的企业。宁德时代还与百城新能源共同成立了合资公司快卜新能源，进一步扩展了其业务范围。

作为电池行业的龙头企业，宁德时代的每一次动作都备受关注。真锂研究院首席分析师墨柯指出，宁德时代今年的一系列动作旨在扩充其动力电池的应用场景，并打通主营业务的瓶颈，释放其潜力。

宁德时代也面临着一些新的挑战。随着补贴退坡和新能源汽车市场形势的变化，该公司的业绩出现了一定程度的下滑。尽管宁德时代在动力电池装机市场上占据了重要地位，但其市场份额在特斯拉等企业的冲击下仍面临压力。

特斯拉国产车型的交付对宁德时代来说既是机遇也是挑战。虽然宁德时代宣布向特斯拉供应锂离子动力电池产品，但其主要配套的是磷酸铁锂电池，只用于部分国产特斯拉车型。与此特斯拉自主研发电池的趋势也逐渐增强，这无疑给宁德时代带来了压力。

除了眼前的挑战，宁德时代还需要应对日韩电池企业的竞争。近年来，日韩电池企业加大了在中国的投资力度，与本土企业展开激烈竞争。松下与丰田汽车成立合资电池公司，LG化学与吉利汽车合作等案例都显示了日韩电池企业的强劲势头。

面对内外压力，宁德时代开始寻求新的突破点。储能领域成为了其新的发展方向。近期，宁德时代在储能方面动作频频，与百城新能源成立合资公司快卜新能源就是其重要一步。

总体来看，宁德时代正面临着复杂的市场环境和激烈的竞争压力。作为电池行业的领军企业，宁德时代在技术创新和市场布局方面仍具有强大的实力。未来，宁德时代将如何应对挑战，抓住机遇，值得我们持续关注。【宁德时代携手合作伙伴共筑储能未来】

近日，【某集团】（股票代码：300376）发布公告，将与宁德时代新能源科技股份有限公司共同设立一家专注于开发、生产及销售储能PACK产品和服务的合资公司。这一合作似乎预示了宁德时代正在加速其储能业务的发展步伐。

紧接着的第二天，宁德时代与深圳科士达科技股份有限公司联合储能设备制造项目开工仪式在霞浦经济开发区热烈举行。据悉，两大公司联手投入2亿元，共同开展储能和充电桩等相关产品的开发生产，其中宁德时代持股51%，占据主导地位。

据天眼查数据显示，宁德时代的这一举动或许是为了扩充自家产品的应用场景。专家墨柯分析指出，随着国内许多老旧小区电力基础设施的承载压力增大，电网无法直接连接充电桩并为其充电，这就需要一种预先储能的解决方案。在这种背景下，宁德时代布局储能业务显得尤为重要。

早在2019年，宁德时代就已经开始涉足储能领域。其当年的半年报告显示，宁德时代的储能系统涵盖了电芯、模组、电箱和电池柜等多个领域，应用领域广泛，包括工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站等。而储能系统的销售收入也实现了显著增长，达到2.40亿元，同比增长369.55%。

与此宁德时代的储能之路与充电桩紧密相连。其联合福建百城新能源成立的快卜新能源公司推出的示范站，仅需30分钟就能为新能源车型如特斯拉Model 3、荣威Ei 5补充80%的电量。这一快速充电技术无疑将大大缩短电动汽车的充电时间，提高用户体验。

随着电动汽车的普及和充电基础设施的建设，储能技术的重要性日益凸显。中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2020年3月，全国充电基础设施累计数量已达126.7万台，同比增长37.6%，这也进一步证明了宁德时代布局储能领域的明智之举。

宁德时代与合作伙伴共同设立的储能业务公司，不仅是为了自身产品的应用场景扩充，更是对整个新能源行业的一次布局。随着技术的不断进步和市场的日益扩大，宁德时代的储能之路必将越走越宽。