海航系A股瘦身 不再是凯撒旅游和供销大集第一大股东

海航集团重塑资本市场版图，供销大集第一大股东即将更迭

随着近日海航集团的重大决策，其正在重塑其在A股市场的投资版图。在被动减持退出凯撒旅游第二大股东角色仅仅两天后，海航集团旗下的海航商控再次动作，计划转让供销大集5%的股份。一旦转让完成，供销大集的第一大股东将转变为新合作集团，这标志着海航集团战略性的市场调整。

在9月27日的早盘交易中，供销大集的股价以超过7%的涨幅开启交易，随后股价随着大量订单的涌入迅速上升至2.42元/股，成功封住涨停。当日收盘时，仍有大量的封单留存。资本市场的热烈反应显示了对这一大股东变更的积极预期。

海航集团在A股市场的投资版图颇为庞大，除了凯撒旅游和供销大集外，还包括海航基础、海航投资、渤海租赁、海航科技、海航创新、海航控股、海越能源以及ST东电等八家上市公司。由于大股东对上市公司股份的高比例质押问题，海航集团正在经历一场版图的收缩。以供销大集为例，海航商控的质押率高达99.17%，且股份已被全部轮候冻结。同样的问题也在其他公司中出现，如海航投资、海航基础等公司的海航系大股东已将上市公司股权出质达到百分之百。渤海租赁也因质押股份违约问题，遭遇被动减持。

面对这一系列变化和挑战，海航集团董事长陈峰表示去年海航经历了生死搏斗，目前正处于逐步走出困境的阶段。他强调，去年以来海航主要做了两件事：一是守住安全底线，二是确保不发生系统性金融风险。陈峰指出，海航正在加大资产处置力度，并坚定地聚焦航空主业以实现健康发展。消息显示，海航系上市公司的瘦身计划仍在稳步推进。海航控股已经宣布计划出售飞机以减轻负担并专注于核心业务。陈峰在回顾公司发展历程时表示，尽管面临困难，但坚信在发展中解决问题、在成长中消除烦恼的信念，并坚信这一切都能在发展中得到解决。海航集团正积极应对挑战，重塑其在资本市场的地位。