江特电机2.5折抛售九龙汽车100%股权

在全球新能源的浪潮中，曾经备受瞩目的九龙汽车经历了一场命运的波折。曾经以20亿的天价被一家公司收购，如今却以打折的方式寻求新的出路。

日前，公司发布公告，计划向扬州市江都区仙女基础设施建设有限公司转让其全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司（以下简称“九龙汽车”）的100%股权，交易价格为5.13亿元。这一决定并非轻易之举，而是基于对未来产业发展战略规划以及新能源汽车行业情况的深思熟虑。

九龙汽车，成立于2007年，是一家集汽车研发、生产、销售、服务于一体的国家级高新技术企业，拥有乘用车、客车和专用车的生产资质。业内人士透露，九龙汽车更多的是扮演一个代工厂的角色。随着各大车企的逐渐壮大，九龙汽车在代工的道路上越走越艰难，即便推出自家车型，也难以实现盈利。

回溯到2015年，江特电机为了深入锂电新能源产业链中的新能源汽车制造业，以溢价5倍的方式收购了九龙汽车100%的股权。九龙汽车的业绩表现并不尽如人意。在收购时承诺的三年业绩并未达成，仅在收购当年实现了盈利承诺。

值得注意的是，九龙汽车在新能源补贴的助力下，曾收到大量的补助。随着新能源补贴的收紧，九龙汽车的营收状况开始出现转变。头部车企的加长扩能，不断抢占九龙汽车的市场，使其生存空间变得越来越小。

业内人士认为，全球汽车行业的不增反减趋势，使得新能源车格局正在发生改变。对于原本并非汽车行业的江特电机来说，应对这一变革更为困难。新能源车的业务覆盖面非常广，从技术研发到生产制造，耗资耗时巨大。

自2018年以来，全球汽车市场陷入寒冬，至今仍未走出困境。即便是在汽车行业深耕多年的车企都感受到了市场的压力，新能源市场依旧处于低迷状态。对于江特电机来说，忍痛割肉或许是一个明智的选择。

九龙汽车的未来何去何从？在当前的行业背景下，这确实是一个值得深思的问题。新能源市场的变革日新月异，九龙汽车能否抓住新的机遇，重新找到自己的定位，我们拭目以待。