国泰航空(00293)及国泰港龙前10个月载运乘客人次同比下跌84.6%
炒股技巧 2025-03-09 21:38www.xyhndec.cn炒股技巧
国泰航空近日发布公告,受公共卫生事件持续影响,中国香港及多个市场实施旅游限制及检疫措施,导致需求疲弱,集团不得不大幅削减运力。在此背景下,国泰航空及其旗下的国泰港龙(已于2020年10月21日停止营运)在十月份面临着严峻的挑战。
公告详细披露了两航空公司的运营数据。在十月份,国泰航空与国泰港龙合共载客仅有3.85万人次,与2019年同期相比,乘客数量暴跌98.6%,收入乘客千米数也大幅下降,按年减少98%。乘客运载率下跌了59.3%,运力也大幅下降,可用座位千米数计算下的运力下跌91.6%。
在艰难的运营环境下,两航空公司还承担了货物运输的任务。十月运载的货物及邮件共计达到11.446万公吨,虽然与去年同期相比仍下跌了37.6%,但表现相对稳健。在货物方面,运载率上升了10.4%,货物及邮件收入吨千米数按年减少30.2%,运力也略有下跌。在整体市场环境下,这一表现仍具有一定的韧性。
在回顾2020年的前十个月时,我们可以发现整个航空业都面临着巨大的挑战。与去年同期相比,载运乘客人次下跌了84.6%,运力下跌了76.5%,而收入乘客千米数则下跌了82.6%。同样,货物及邮件的运输也受到了影响,载运货物量较去年同期下跌了34.3%,运力下跌了35.4%,但货物及邮件收入吨千米数的跌幅相对较小,为27.3%。面对这样的市场环境,国泰航空正在努力适应和调整运营策略,以应对未来的挑战。
短线选股
- 风电龙头股排名前十
- 深港通进入读秒 机构资金情迷沪港深基金
- 603002历史数据(603002宏昌电子东财股吧)
- b股转a股什么意思 股票b转a有什么好处
- 供销集团财务有限公司
- 华为15级股票(华为18级股票满配多少)
- 场内基金买卖规则 场内基金买卖规则
- 华夏300指数(华夏沪深300指数什么意思)
- 新三板的尴尬:2895家公司零交易
- 2017年欧盟gdp 欧盟gdp2008
- 今日国际黄金期货实时行情
- 空军油料股警卫班咋样啊(空军油料股单位怎么样)
- 南京银行高净值客户评定标准(高净值客户名单)
- 证监会ipo排队50 证监会ipo排队情况
- 白银价格大涨白银价格大涨引爆银条投资市场
- tn6怎么导入大智慧(大智慧怎么导出数据)