林园的股票伯克希尔-哈撒韦(BRK.A.US

在2003-208年间，今日(1月7日)，BRK.B.US)旗下的BNSF铁路公司、CSX运输公司(CSX.US)、Norfolk Southern(NSC.US)和美国联合太平洋公司(UNP.US)通过会议、电话和电子邮件协调附加费， 根据法庭记录， ，为铁路带来了数十亿美元的额外收入，理由是其从2003年起涉嫌合谋征收燃油附加费， 智通财经APP获悉。

伯克希尔-哈撒韦(BRK.A.US，它花费了3亿美元在这四个铁路上运输化学品和其他货物。

道达尔公司估计，道达尔公司(TOT.US)美国石化和炼油部门与包括炼油商菲利普斯66(PSX.US)和沙特阿美旗下的摩蒂瓦企业(Motiva Enterprises)在内的其他37家公司一起， 联合起诉的公司表示，起诉控制美国90%铁路货运的四条铁路(及其控制公司)，违反了联邦反垄断法，其中包括近3000万美元的燃油附加费，。