2020年全年乘用车终端销量跌破2000万辆，同比下滑6.8%至1928.8万

近日，乘联会发布了让人瞩目的2020年国内汽车市场全年销量数据。在这个充满挑战与机遇的一年里，国内乘用车市场经历了一场前所未有的考验。数据显示，在经历了一年的波折后，国内乘用车市场在年末展现出强劲的复苏势头。

具体来看，2020年12月，乘用车终端销量达到了惊人的228.8万辆，同比去年增长了6.6%。更令人瞩目的是，全年国内乘用车市场终端销量达到了近1928.8万辆，虽然较去年同期下滑了6.8%，但相较于年初下滑的7.3%，这一数据无疑预示着国内汽车市场正在稳步回暖。

乘联会秘书长崔东树认为，这一成绩的取得离不开三个重要因素。宏观经济和出口市场的超预期回暖为车市注入了新的活力。尤其是在欧美疫情肆虐的背景下，国内汽车市场表现出了惊人的韧性。去年部分地区“国六”政策实施后，车市低基数的特殊因素也促进了市场的增长。新能源车市场的强势回暖更是推动了整个汽车市场的走强。

值得一提的是，在新能源汽车领域，国内市场的表现尤为亮眼。公开数据显示，全年新能源车批发累计销量突破了117万辆，同比增长了12%。零售市场的累计销量也达到了近110万辆，同比增长了9.8%，这一增长态势无疑为整个汽车市场注入了新的活力。

对于新能源汽车市场为何能在下半年迎来销量大幅回暖，业内专家给出了三个原因。首先是随着车企不断推出新的新能源车型，之前持观望态度的消费者开始逐步释放消费潜力。其次是部分消费者手中的新能源汽车牌照指标即将到期，为了避免指标失效，他们开始积极购买新能源汽车。最后则是地方政策的刺激，如上海等地区对外地车牌的限制政策，促使消费者放弃传统燃油车的购买计划，转而投向新能源汽车。

展望2021年1月，业内普遍认为国内乘用车市场有望迎来一定的增长。崔东树表示，由于春节因素的影响，2021年1月的市场环境相较于去年更为有利，销量有望大幅增长。由于国外疫情严重，甚至封城，对来自中国的汽车需求可能增加，这将进一步拉动国内汽车市场的出口销量。

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