一汽整体上市十年仍未完成 吉林证监局报告显示其IPO短期无望

作者：王国信

十年光阴，转瞬即逝。自国资委于2007年指定一汽集团为整体上市试点企业以来，我们翘首以待其上市步伐的迈进，但时间表似乎仍然遥不可及。近日，记者在吉林省证监局网站线索，遗憾地发现近三年企业IPO辅导统计名单中并无一汽集团的身影，暗示着这家巨头企业在过去的时间里并未实际动作上市。

按照证监会规定，对上市企业的辅导至少需要一年时间。考虑到一汽集团内部的复杂情况，乐观估计也需要至少两到三年的准备。起初，一汽集团寄予厚望通过IPO实现整体上市。

根据***国资委的重组改制方案，一汽集团整合了旗下整车、关键零部件业务及资产、人员，于当年成立了一汽股份。公司曾承诺在成立后五年内通过资产重组或其他方式整合轿车整车生产业务，以解决同业竞争问题，实现整体上市。

企业内部多次的腐败案件使整体上市计划受阻。与此其他汽车巨头如上汽、广汽、东风等已顺利完成整体上市，而一汽集团的进展却悄然从高调转为隐秘，外界只能通过零星信息猜测其上市进展。

2016年，一汽集团似乎看到了上市的曙光，但随即陷入失望。其在一汽轿车和另一家公司的公告中推迟履行承诺，希望再延期三年。这一请求在当年的股东大会上遭到拒绝，反对票占比高达97.2561%。

从行业角度看，一汽集团整体上市的可能方案有两种：一是通过整体IPO并换股吸收合并现有上市公司，解决同业竞争问题并在资本市场融资；二是将资产注入现有上市公司，再吸收合并其他上市子公司。最初的计划是将一汽轿车、一汽夏利注入新设立的一汽股份，然后通过IPO实现整体上市。

若选择直接IPO，一汽股份目前尚未开始上市辅导，意味着至少还需两年时间并等待合适时机。若选择借壳一汽轿车，则无需经历准备期。有分析师认为，后一种方式更可能被一汽采用，以缩短上市等待时间。毕竟，在央企改革的大背景下，未能实现整体上市的一汽集团已面临巨大压力。实现整体上市是每一届高层管理团队的核心任务之一。

对于一汽集团而言，其上市路上的难题虽多，但已有先例可循。例如，由于中国会计准则的规定，对等股比资产不能纳入上市公司，这曾是上市的难题之一。但前人的努力已为此铺平了道路。与一汽合作的丰田已支持广汽上市，一汽在此问题上的困扰应该也有所缓解。在一汽-大众的问题上，即使股比调整，一汽依然保有51%的股份。现在的问题是能否抓住机遇、快速行动并取得合作伙伴的支持以实现整体上市的目标。