智能网联汽车全栈布局，静待华为后来居上

智能汽车领域正在经历一场颠覆式的变革。随着新四化浪潮的推进，汽车行业这个万亿级市场正在迎来全新的发展机遇。华为凭借其深厚的ICT技术储备，正式进军智能汽车领域，并有望后来居上。

在2020年10月，华为发布了智能汽车解决方案品牌HI，将自己定位为汽车界的Intel。HI全栈解决方案集成了芯片、操作系统、感知硬件、决策融合算法和云计算等多项优势技术，构建了汽车技术闭环。这种闭环不仅仅是简单的技术叠加，更是一种从根开始的软件定义汽车的全新理念。

华为的智能汽车解决方案，不仅仅关注驾驶系统，更从智能座舱、智能电动、智能车云等多个方面进行全面布局。在智能座舱方面，华为以鸿蒙操作系统为根基，推动“1+8+N”生态向汽车领域扩展，为消费者提供全场景的智能出行体验。华为深耕光伏业务多年，将光伏技术与电驱动技术相结合，推出超融合的动力域解决方案，助力汽车电动化发展。

智能驾驶方面，华为选择ADAS与L4并行的策略，以ADAS为盈利点，同时兼顾L4级高阶自动驾驶的技术反向赋能。针对自动驾驶的计算需求，华为推出MDC系列化产品，在算力、能效比等方面皆处于领先地位。华为在激光雷达等核心传感器方面也有重要布局，其生产的激光雷达将搭载在北汽ARCFOX极狐HBT上。

在这一领域变革中，多家公司受益。华阳集团、中科创达、炬光科技、北汽蓝谷和四维图新等公司，与华为在智能汽车领域的合作前景广阔。它们将有望共同推动智能汽车业务的快速发展。

这一领域的变革同样充满挑战。智能汽车业务的推进可能不及预期，中美贸易摩擦风险也可能加剧。无论如何，这一变革都是不可逆的。汽车行业的未来，将是智能化、电动化、网联化和共享化的时代。

华为在智能汽车领域的布局，为我们描绘了一个充满机遇和挑战的未来。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，我们有理由相信，智能汽车领域将迎来更加美好的明天。