2025年4月乘用车零售104.2万辆，受疫情影响同比-35.5%

【行业报告：疫情影响下的乘用车市场风云变幻】

随着疫情的影响，乘用车市场经历了一场前所未有的挑战。据乘联会数据显示，今年四月，乘用车零售销量出现了显著下滑，同比减少了35.5%，总计售出约百万辆。尽管面临困境，自主品牌的市场份额仍在稳步增长，显示出其强大的市场适应能力和潜力。

尤其是自主品牌在新能源市场的表现尤为亮眼。比亚迪、吉利汽车等传统车企品牌在新能源领域取得了显著的成果，市场份额稳步提升。新能源车的渗透率也在持续提高，四月达到了惊人的近三分之一，显示出消费者对新能源汽车的强烈需求。随着新能源技术的不断进步和普及，这一趋势预计将持续下去。

新能源汽车市场的繁荣并非偶然，而是多元化发展的结果。传统车企如上汽集团、广汽集团在新能源领域的表现尤为突出，而新势力如小鹏、理想、蔚来等也在其中占据了一席之地。南北大众的电动化转型战略也初见成效，大众在新能源市场的表现值得期待。

面对这样的市场环境，投资者应把握住电动化大趋势下的优质车企及零部件供应商的投资机遇。这不仅包括整车厂如长城汽车、长安汽车等，也包括零部件供应商如贝斯特等。这些都是市场中的佼佼者，有望在未来的市场竞争中占得先机。

投资者也需要注意风险。宏观经济恢复不及预期、汽车需求不及预期以及电动化推进不及预期等因素都可能影响市场的发展。投资者在做出投资决策时，必须全面考虑这些因素，避免盲目投资带来的风险。尽管疫情对乘用车市场带来了短期的冲击，但随着市场的自我调整和政策支持的加强，乘用车市场有望迎来新的发展机遇。在这个过程中，那些能够适应市场变化、抓住机遇的企业和个人，将有机会在这个市场中取得成功。