多家车企电动汽车被召回！奇瑞、长城动力电池存安全隐患

7月19日盘中，创业板指数上演了一波惊险的走势。早盘时，指数一度冲高，最大涨幅超过1.4%，然而紧接着却出现了明显的跳水翻绿。临近午盘，指数有所回升，最终收盘时上涨约0.39%。在这一交易日中，新能源电池板块如HIT电池、钠离子电池、盐湖提锂等早盘涨幅居前的板块都出现了不同程度的回落。

在这个市场波动中，孚能科技与长城汽车（601633）的股价分歧引起了广泛关注。由于欧拉IQ电动汽车被召回，这两家公司的股价出现了明显的分化。孚能科技股价下跌约4.26%，而长城汽车则上涨约1.01%。

回溯到7月16日，长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回欧拉IQ汽车的相关公告。自2021年7月16日起，长城汽车开始召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车，共计16216辆。这次召回的原因是由于车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配差异，长期连续频繁快充可能导致电池性能下降，极端情况下可能引发动力电池热失控，存在安全隐患。

孚能科技在招股书中表示，公司自2018年开始与长城合作该车型（欧拉iQ车型），并为其供应配套动力电池。对于这次召回***，孚能科技在公告中表示，公司仅供应召回车辆所搭载的模组，召回的原因并非源于公司提供的动力电池或模组。相反，问题出在BMS软件控制策略上，该策略并非由孚能科技或长城汽车提供。孚能科技表示，将积极配合客户开展相关召回工作，维护车主权益，并强调此次召回***预计不会对公司本年度业绩产生影响。

关于欧拉IQ电动汽车被召回的责任归属问题，市场监管总局的信息显示，召回原因主要是车辆搭载的BMS软件控制策略与动力电池存在匹配问题。那么，谁是BMS软件控制策略提供商呢？孚能科技相关负责人在电话会议中向投资者表示，既不是孚能科技，也不是长城汽车的BMS。

长城汽车的欧拉品牌在动力的电池技术上一直备受关注。在一份报道中，欧拉品牌动力电池拥有多重断电保护装置，结合自研的先进BMS电池管理系统，能够有效对电池状态实时监控并且有效调节。蜂巢能源科技有限公司的前身是长城动力电池事业部，于2018年独立运营。

值得一提的是，在电动汽车大量被召回的背景下，涉及了多家车企。除了长城汽车，还有上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风汽车（600006）、奇瑞汽车等也进行了汽车召回。具体看来，这些车企根据相关规定向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及多个车型的汽车共计147.83万辆。

在这个市场波动和汽车召回的背景下，对于消费者和投资者来说，需要保持警惕并密切关注相关动态。对于车企和供应商来说，也需要加强产品质量和安全性的把控，以确保消费者的权益和安全。近日，奇瑞汽车股份有限公司遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的规定，主动向国家市场监督管理总局提交召回计划。该公司宣布，将从即日起对一批生产于特定时间段的奇瑞艾瑞泽5e电动汽车进行召回。这一决定体现了奇瑞汽车对消费者安全和权益的高度重视。

据悉，本次召回涉及的车辆是公司在特定时间段内生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，生产时间跨度为2018年7月20日至2019年5月28日。这些车辆可能因为存在安全隐患而需要进行召回。按照召回计划，共计有1407辆电动汽车受到影响。

对于此次召回，奇瑞汽车股份有限公司已经制定了详细的计划，并已经向国家市场监督管理总局备案。该公司将严格按照法律法规的要求，对召回范围内的车辆进行排查和维修，确保消费者的行车安全。该公司还将向消费者提供详细的解释和服务，确保消费者的权益得到充分保障。

作为一家有着良好信誉的汽车制造商，奇瑞汽车一直将消费者的安全和权益放在首位。此次召回计划的实施，不仅体现了该公司的责任心和对消费者的关怀，也彰显了其对于产品质量和安全的高度重视。对于受到影响的消费者来说，他们将会得到及时的通知和解决方案，以确保他们的行车安全和舒适体验。

奇瑞汽车股份有限公司的召回计划是一项负责任的举动，旨在确保消费者的安全和权益。该公司将继续关注消费者的反馈和需求，不断提高产品质量和服务水平，为消费者提供更好的驾驶体验。