茂名中旅波音的企业价值大约有2010亿美元

在现今的商业环境中，与高位相比，我们所处的保险行业地位稳固且难以动摇。对此，无需感到惊讶。这样的反应却也招致了一些外界的批评。一家企业的股票，其前瞻市盈率大约在16倍左右，这家企业是为空客等大型飞机制造商提供零部件的供应商。回溯到1987年，那时的保费降低幅度之大令人震惊，而现如今，该部门所面临的环境却并不如此美妙。当前的危机似乎是一个偶然的例外，但航空业本身的安全性一直为人们所信赖。

面对外界的质疑和批评，企业内部的某位高管在接受媒体采访时明确表示，他并不认为这是一个结构性的问题。他提到：“虽然波音公司最初面对‘737MAX***’时并不愿意采取果断行动，但他们已经采取了必要的措施来处理这个问题。”据他分析，伯克希尔哈撒韦公司至少在接下来的几年内不会投资波音的可能性达到百分之六十以上。即便伯克希尔决定全面收购波音公司，他也未必愿意这样做。在他看来，波音的量级虽然庞大，足以吸引伯克希尔的投资目光，但目前尚无法确定伯克希尔是否真的已经购买波音的股票。无论事实如何，目前波音的股价已经下跌不少，伯克希尔公司也有足够的资本（估计超过一千亿美元）投入其保险资金池之中。这位高管还表示：“波音正在尽全力应对这场危机，并与监管部门积极沟通。未来几年内至少会改进与联邦航空局的沟通。”尽管目前伯克希尔公司并未证实或否认购买波音股票的消息，但这位高管明确表示他不会轻易涉足这场风波之中。《金融时报》对此也有相关报道。尽管航空业面临诸多挑战和风险，但整个行业的面貌并未发生根本性的变化。对于那些对航空业投资感兴趣的投资者来说，现在仍是一个值得关注的时期。