崔根良公开发行62.86亿股

在春风拂面的季节里，一条振奋人心的消息传遍大江南北：京沪高速铁路即将迎来其历史性的时刻A股IPO招股书的披露。这条线路不仅是我国首条实现盈利的高速铁路，更是世界上技术标准最高、一次性建成里程最长的铁路干线。自2011年开通以来，京沪高铁以其高效、安全的运营赢得了广大旅客的信赖和赞誉。

回想其历程，京沪高铁于2008年全线开工建设，经过无数个日夜的辛勤努力，终于在2011年6月30日建成通车。此次拟发行不超过75.57亿股，成为近十年来国内最大的A股IPO项目。国铁集团作为公司的实际控制人，以及各大铁路局共同携手，实施委托运输管理模式，确保了运营的顺利进行。

不仅如此，京沪高铁在短短三年内便实现了盈利目标，总额高达306.74亿元，净利润连续增长，达到了惊人的79亿元、90亿元和102亿元。这一成绩在A股市场也名列前茅，排在大约30名的位置。这一切的辉煌背后，离不开京沪高铁背后强大的支持力量国铁集团及其下属各大铁路局。正是他们的不懈努力和卓越管理，使得京沪高铁能够持续安全运营，累计发送旅客高达10.85亿人次。

此次新股发行后，京沪高铁的市值预计将达2396.37亿元。公司营业收入也在逐年增长，分别达到了惊人的262亿元、295亿元和311亿元。与此员工人数虽然只有67人（含借调人员），但人均资产规模却高达27亿元。这一高效率的运营团队使得京沪高铁成为业界的佼佼者。值得一提的是铁投持有公司49.76%的股份，成为公司的控股股东之一。在公司的公开招股中，计划发行62.86亿股。这一举措无疑将进一步推动京沪高铁的发展步伐。随着招股书的披露和IPO的启动，京沪高铁即将迎来新的发展机遇和挑战。我们有理由相信，这条连接北京和上海的高速铁路巨龙将在未来的发展中继续腾飞，为我国的交通运输事业注入新的活力。“复兴号”高铁列车也将随着京沪高铁一同驶入资本市场的新时代！