林园的股票伯克希尔-哈撒韦(BRK.A.US

在2003至2008年的那段岁月里，四家铁路巨头BRK.B.US旗下的BNSF铁路公司、CSX运输公司、Norfolk Southern以及美国联合太平洋公司，通过会议、电话和电子邮件的方式达成了某种协议。在今日（1月7日），据法庭记录显示，它们协调了附加费的收取，这一行动为它们带来了数十亿美元的额外收入。这一切，源于它们涉嫌从2003年起合谋征收燃油附加费。这一消息由智通财经APP率先报道。

伯克希尔-哈撒韦，在这四条铁路上投入巨大，花费了3亿美元运输化学品和其他货物。这些铁路巨头所引发的争议并未因此而止。

道达尔公司估计，包括美国石化和炼油部门以及菲利普斯66和沙特阿美旗下的摩蒂瓦企业等在内的38家公司，联合对这四家铁路公司及其控制公司提起诉讼。起诉的公司表示，这四条铁路控制了美国90%的铁路货运，它们的行为已经违反了联邦反垄断法。据悉，这些铁路公司通过收取高额燃油附加费等方式获取了巨额利润，数额近3000万美元。

这一***在业内引起了广泛的关注和讨论。人们纷纷关注这些铁路巨头是否真的存在合谋行为，以及这种行为是否会对整个铁路货运行业产生深远影响。这一***的后续发展，无疑将成为行业内的一大看点，也将对投资者产生重要的影响。