今天，整个快递行业的效率显得尤为关键。服务是否打折？实际上，随着国内快递需求的不断增长，未来的快递业务只会更加繁忙。
网购已成为人们生活中不可或缺的一部分，代收点已成为常态。快递员可能需要在其他区域进行配送，如果能够获得用户的许可，则一切进行得相对顺利。这背后却需要快递公司权衡利弊。马云先生一直努力推动快递业的发展，避免其成为电商的瓶颈。那么，作为用户，我们又该如何看待这一现象呢？
在国内的快递行业中，用户自取的方式越来越普遍。这确实需要服务质量的提升。支付宝的年账单发布时，我们也许会感叹自己的消费能力。但与此快递丢失、物品损坏等问题也时常发生。如果快递员没有得到用户的许可就将快递放在网点，那么用户就需要自行取回。而当用户回来取快递时，快递员可能已经完成多日的配送任务。这对快递员来说，业务负担无疑会更重。但对于用户而言，他们可能会感到困扰和不便。
现在，快递业似乎达成了一种默契，那就是将快递放在代收点或快递柜。如果快递网点距离较近，用户回来取件也相对方便。这也带来了一些问题。不同的人群对此有不同的看法。严格来说，快递是需要本人签收的。但在现实中，如果每一件快递都如此操作，无疑会增加人工成本和降低工作效率。而且，存放网点或快递柜也容易引起纠纷。
反观网购，它已经成为主流，取代了传统的购物方式。买的商品越来越多，除了日常开销，我们也在其他渠道花费不少。行业巨头如顺丰、京东在这方面做得相当出色，整体服务属业内顶尖。但与此四通一达等公司也在努力与前者形成差异化竞争。对于用户来说，当快递包裹被放在代收点后，往往会收到一条短信通知。这时，就需要用户和快递公司之间互相理解。
面对这种情况，我们确实可以提升快递的配送效率。但这样做的也需要考虑其利弊。虽然行业或快递员的工作负担可能会减轻，但用户的服务体验却可能受到影响。我们需要从实际情况出发，提出更合理、更人性化的解决方案。这样，快递行业才能更好地发展，同时也满足用户的需求和期望。面对这样的现状，你有什么好的建议吗？