国家部署智能网联汽车发展 智能网联汽车概念股票一览

近日，工信部网站公布了装备工业司组织全国汽标委编制的2019年智能网联汽车标准化工作要点。该计划着眼于推动先进驾驶辅助系统（ADAS）的标准化进程，旨在全面提升我国智能网联汽车的技术水平和市场竞争力。

该计划明确提出要完成乘用车和商用车的自动紧急制动（AEB）以及商用车电子稳定性控制系统（ESC）等核心标准的制定。这些都是提升汽车安全性能的关键技术，对于提高车辆行驶的安全性和稳定性具有十分重要的作用。

计划中还强调了先进驾驶辅助系统术语及定义的标准化工作。这将包括盲区监测、车道保持辅助等功能的标准化，这些功能对于提升驾驶的便利性和安全性同样重要。除此之外，全景影像监测、夜视系统、信号提示优先度等标准的研制也被列入工作计划，这些都将进一步提高驾驶的舒适性和便捷性。

全速自适应巡航、交通拥堵辅助控制及自动紧急转向等自动控制系统标准的预研工作也将全面推进。这些技术都是无人驾驶的早期技术，需要在车体本身做传感器加装和算法改进。通过标准化工作，可以促进这些技术的普及和应用，推动智能网联汽车的发展。

值得注意的是，ADAS作为无人驾驶的早期技术，其市场潜力巨大。国信证券指出，全球ADAS的渗透率在10%左右，而国内的市场渗透率在2-5%区间，前装市场空间约千亿。这一市场吸引了众多企业的关注，相关上市公司如保隆科技、中国汽研、亚太股份、德赛西威等都在积极布局。

这份计划对于推动我国智能网联汽车的发展具有重要意义。通过标准化工作，不仅可以提升我国智能网联汽车的技术水平，还可以促进相关产业的发展，推动我国汽车产业的转型升级。期待在未来，我国智能网联汽车能够在标准化工作的推动下，取得更加显著的成果。