中国航母最大短板即将补齐,空警-600预警机再试飞,一年后或上航
中国的新型舰载空警-600在1月27日再次进行了试飞。而此前就有消息报道称,空警-600在2020年8月份进行了首飞。
如果消息属实的话,那就表明中国的固定翼舰载预警机正在稳步推进中,很可能与正在建设中的003型航母同步,而目前003型航母正在总装中,估计明年上半年就可以下水了,2025年交付海军。
按照这个进度推测的话,那一年后空警-600就有可能上舰测试了。届时,将补齐我国航母最大的短板。
目前我国现役的两艘航母辽宁号和山东号,使用的都还是直-18Y预警直升机,这完全是不得已的选择,相比美法航母上使用的E-2C/E-2D固定翼预警机,态势感知能力相差甚远。
缺少固定翼舰载预警机,可以说是我国航母编队作战的最大一块短板。而空警-600的上舰,正好补齐这一短板。与辽宁舰和山东舰上使用的直-18Y预警直升机相比,这种固定翼舰载预警机将使003航母战斗群的海空监视范围呈指数级扩展,大幅增大其态势感知能力。
更重要的是舰载固定翼预警机提供的指挥控制功能将使舰载战斗机能执行复杂的大编队作战任务,该机甚至能为舰队远程导弹武器提供关键中继制导。完全可以这么说,固定翼舰载预警机已成为现代航母战斗群不可缺少的力量倍增器,完全释放出航母战斗群强大的对地对海和防空作战能力。
从某种意义上说,空警-600的地位,甚至超过了歼-15改进型和歼-35隐身舰载战斗机。
空警-600上舰后,将成为继美国E-2预警机之外,世界上第二款舰载固定翼预警机。而装备了空警-600之后的中国海军,也将成为世界上第三个拥有舰载固定翼预警机的海军,目前只有美国和法国海军的航母上部署有E-2固定翼舰载预警机。
所以说,空警-600对于中国海军的意义有多重要,不言而喻。
从网上公开的照片可以看出,空警-600预警机无论是外形还是圆盘状雷达,都与美国的E-2很像,正所谓摸着鹰酱过河,目前世界上就只有美国这一款成熟的舰载固定翼预警机,自然会成为我们摸仿的对象。
美国E-2预警机的最新改型是E-2D“先进鹰眼”,其采用了机械扫描与有源相控阵电子扫描技术相结合的预警雷达,空警-600有可能也采用了这种模式的雷达。不过,由于目前我国已经在空警-500上实现了数字阵列雷达技术,如果在空警-600上使用机械扫描+数字阵列雷达技术的话,可以在有限的体积、重量内,最大限度地提升雷达天线的尺寸、直径及其他相关技术,极有可能进一步提升空警-600的探测距离和探测性能。E-2D的最大探测距离可达550千米,我们的空警-600应该不会低于这个距离。
除了先进的雷达外,空警-600还将通过加装先进数据链系统和航电系统,实现与其他飞机之间的协同作战能力,成为“空中指挥所”。
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